چین میں بنایا گیا مضبوط اور پائیدار کار ایئر کنڈیشنگ کنڈینسر

ہیٹ ایکسچینج اور پریشر گریڈینٹ وہ اہم عوامل ہیں جن پر ایئر کنڈیشنر کنڈینسر کام کرتے ہیں۔کار میں تقریباً بند نظام میں، ایک مادہ جسے ریفریجرنٹ کہا جاتا ہے مائع سے گیس میں تبدیل ہو جاتا ہے اور دوبارہ واپس آ جاتا ہے۔A/C کنڈینسر اس عمل میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اس کو صحیح طریقے سے کام کرنے کے لیے پریشر گریڈینٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے کوئی بھی لیک بالآخر سسٹم کی ناکامی کا باعث بنتا ہے۔گیسی ریفریجرینٹ کو ایئر کنڈیشنر کمپریسر کے ذریعے دبایا جاتا ہے، جو کار کے کرینک شافٹ سے چلتا ہے۔اس عمل میں A/C سسٹم کم پریشر سے ہائی پریشر میں بدل جاتا ہے۔ یہ ہائی پریشر ریفریجرنٹ پھر ایئر کنڈیشنر کنڈینسر تک جاتا ہے، جہاں اس کے اوپر بہنے والی بیرونی ہوا میں منتقل کر کے ریفریجرینٹ سے گرمی کو ہٹا دیا جاتا ہے۔نتیجے کے طور پر، گیس ایک بار پھر مائع میں گھس جاتی ہے۔ ریسیور ڈرائر ٹھنڈے مائع کو جمع کرتا ہے اور کسی بھی ملبے اور اضافی نمی کو ہٹا دیتا ہے۔اس کے بعد ریفریجرینٹ اورفیس ٹیوب، یا ایکسپینشن والو کی طرف جاتا ہے، جس کا ایک چھوٹا سا افتتاح ہوتا ہے جس کا مقصد ایک وقت میں صرف تھوڑی مقدار میں مائع کو باہر جانے دینا ہوتا ہے۔یہ مادہ سے دباؤ چھوڑتا ہے، نظام کے کم دباؤ والے حصے پر واپس آتا ہے۔ اس انتہائی ٹھنڈے، کم دباؤ والے مائع کا اگلا اسٹاپ بخارات ہے۔A/C بنانے والا پنکھا کیبن کی ہوا کو بخارات کے ذریعے گردش کرتا ہے جب ریفریجرینٹ اس سے گزرتا ہے۔ ہوا کو ڈیش کے ذریعے پمپ کرنے سے پہلے اور ریفریجرنٹ کے ذریعے کیبن میں ٹھنڈا کیا جاتا ہے، جو ہوا سے گرمی جذب کرتا ہے اور مائع کو ابلنے کا سبب بنتا ہے۔ اور دوبارہ گیس میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ گرم گیسی ریفریجرنٹ پھر اس عمل کو مکمل کرنے کے لیے واپس ایئر کنڈیشننگ کمپریسر کی طرف گردش کرتا ہے۔