OEM اور ODM آٹوموٹو معطلی جھٹکا absober سپلائی
مونو ٹیوب اور ٹوئن ٹیوب جھٹکا جذب کرنے والوں میں کیا فرق ہے؟
بنیادی فرق شاک ایبسوبر کے لیے استعمال ہونے والی ٹیوبوں کی تعداد ہے۔ ہاؤسنگ خود ایک سلنڈر کے طور پر کام کرتی ہے اور تیل، گیس، پسٹن والو سبھی مونو ٹیوب جھٹکوں کے لیے سنگ ٹیوب کے اندر سیٹ ہوتے ہیں، جب کہ جڑواں ٹیوب جھٹکوں کے لیے، ہاؤسنگ کے اندر ایک الگ سلنڈر سیٹ ہوتا ہے اور پسٹن والو اس کے علاوہ cMoylno ٹیوب کے اندر اوپر اور نیچے حرکت کرتا ہے۔ پسٹن جو تیل کے چیمبر کو گیس چیمبر سے الگ کرتا ہے، جب کہ جڑواں ٹیوب کے لیے، ہاؤسنگ کے اندر تیل اور گیس کے چیمبروں کو الگ کرنے والی کوئی چیز نہیں ہے۔
ہم کچھ مخصوص بازاروں کے لیے سٹرٹ اسمبلی بھی فراہم کرتے ہیں۔ سٹرٹ اسمبلی (کوئیک سٹرٹ) اسپرنگ ٹاپ پلیٹ، سٹرٹ ماؤنٹ، کوائل اسپرنگ، شاک ابزربر، بفر اور ڈسٹ کور پر مشتمل ہوتی ہے۔ جو کہ ایک عام ڈیمپر قسم ہے جو آج کے بہت سے آزاد سسپنشن، فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیوں کے ساتھ ساتھ کچھ ریئر وہیکل ڈرائیوز پر استعمال ہوتی ہے۔ اس کے ڈیزائن کی وجہ سے، ایک سٹرٹ ہلکا ہوتا ہے اور روایتی سسپنشن سسٹم میں جھٹکا جذب کرنے والوں سے کم جگہ لیتا ہے۔ ڈیمپنگ فنکشن کے علاوہ، سٹرٹس گاڑی کے سسپنشن کے لیے ساختی مدد فراہم کرتے ہیں، اسپرنگ کو سپورٹ کرتے ہیں، اور ٹائر کو ایک سیدھ والی پوزیشن میں رکھتے ہیں۔
G&W جھٹکا جذب کرنے والوں سے آپ کیا فوائد حاصل کر سکتے ہیں؟
· فراہم کردہ> 3000 SKU شاک ابزربرز، وہ زیادہ تر مشہور مسافر کاروں اور کچھ تجارتی گاڑیوں کے لیے لگائے گئے ہیں: AUDI، BMW، MERCEDES BENZ، CITROEN، PEUGEOT، TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, KIA, MERCEDES BENZAZ, etc.
اصل/پریمیم آئٹم کے مطابق تیار کرنا۔
· OEM اور ODM خدمات۔
√ متعدد پینٹنگ رنگ کے اختیارات۔
√ چھڑی کی سطح کا بہتر علاج۔
√ ایک طرفہ تیل سگ ماہی والو.
√ دو طرفہ ڈیمپنگ والو۔
√ شدید ٹیوب۔
· دبلی پتلی مینوفیکچرنگ ورکشاپ۔
کوالٹی اشورینس کے لیے مکمل ٹیسٹ سازوسامان:
√ ماحولیاتی ٹیسٹ۔
√ کارکردگی کا ٹیسٹ۔
√ برداشت کا امتحان۔
