• head_banner_01
  • head_banner_02

کولنگ سسٹم کے حصے

  • کاروں اور ٹرکوں کی فراہمی کے لیے مضبوط انٹرکولر

    کاروں اور ٹرکوں کی فراہمی کے لیے مضبوط انٹرکولر

    انٹرکولر اکثر اعلیٰ کارکردگی والی کاروں اور ٹربو چارجڈ یا سپر چارجڈ انجنوں والے ٹرکوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ انجن میں داخل ہونے سے پہلے ہوا کو ٹھنڈا کرنے سے، انٹرکولر ہوا کی مقدار بڑھانے میں مدد کرتا ہے جو انجن لے سکتا ہے۔

  • انٹرکولر ہوز: ٹربو چارجڈ اور سپر چارجڈ انجنوں کے لیے ضروری

    انٹرکولر ہوز: ٹربو چارجڈ اور سپر چارجڈ انجنوں کے لیے ضروری

    انٹرکولر نلی ٹربو چارجڈ یا سپر چارجڈ انجن سسٹم میں ایک اہم جزو ہے۔ یہ ٹربو چارجر یا سپر چارجر کو انٹرکولر سے جوڑتا ہے اور پھر انٹرکولر سے انجن کے انٹیک کئی گنا تک۔ اس کا بنیادی مقصد کمپریسڈ ہوا کو ٹربو یا سپر چارجر سے انٹرکولر تک لے جانا ہے، جہاں انجن میں داخل ہونے سے پہلے ہوا کو ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔

  • مسافر کاروں اور تجارتی گاڑیوں کے انجن کولنگ ریڈی ایٹرز کی فراہمی

    مسافر کاروں اور تجارتی گاڑیوں کے انجن کولنگ ریڈی ایٹرز کی فراہمی

    ریڈی ایٹر انجن کے کولنگ سسٹم کا کلیدی جزو ہے۔ یہ ہڈ کے نیچے اور انجن کے سامنے واقع ہے۔ ریڈی ایٹرز انجن سے گرمی کو ختم کرنے کا کام کرتے ہیں۔ یہ عمل اس وقت شروع ہوتا ہے جب انجن کے سامنے کا تھرموسٹیٹ زیادہ گرمی کا پتہ لگاتا ہے۔ اس کے بعد ریڈی ایٹر سے کولنٹ اور پانی نکلتے ہیں اور اس گرمی کو جذب کرنے کے لیے انجن کے ذریعے بھیجے جاتے ہیں۔ ایک بار جب مائع اضافی گرمی اٹھا لیتا ہے، تو اسے ریڈی ایٹر کو واپس بھیج دیا جاتا ہے، جو اس کے پار ہوا اڑا کر اسے ٹھنڈا کرنے کا کام کرتا ہے، گاڑی کے باہر کی ہوا کے ساتھ حرارت کا تبادلہ کرتا ہے۔ اور گاڑی چلاتے وقت سائیکل دہرایا جاتا ہے۔

    ایک ریڈی ایٹر خود 3 اہم حصوں پر مشتمل ہوتا ہے، وہ آؤٹ لیٹ اور انلیٹ ٹینک، ریڈی ایٹر کور، اور ریڈی ایٹر کیپ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ان 3 حصوں میں سے ہر ایک ریڈی ایٹر کے اندر اپنا کردار ادا کرتا ہے۔

  • کاروں اور ٹرکوں کی سپلائی کے لیے برش اور برش کے بغیر ریڈی ایٹر کے پرستار

    کاروں اور ٹرکوں کی سپلائی کے لیے برش اور برش کے بغیر ریڈی ایٹر کے پرستار

    ریڈی ایٹر کا پنکھا کار کے انجن کولنگ سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے۔ آٹو انجن کولنگ سسٹم کے ڈیزائن کے ساتھ، انجن سے جذب ہونے والی تمام حرارت کو ریڈی ایٹر میں محفوظ کیا جاتا ہے، اور کولنگ پنکھا گرمی کو اڑا دیتا ہے، یہ ریڈی ایٹر کے ذریعے ٹھنڈی ہوا اڑاتا ہے تاکہ کولینٹ کا درجہ حرارت کم ہو اور گاڑی کے انجن سے گرمی کو ٹھنڈا کیا جا سکے۔ کولنگ فین کو ریڈی ایٹر فین بھی کہا جاتا ہے کیونکہ یہ کچھ انجنوں میں براہ راست ریڈی ایٹر پر نصب ہوتا ہے۔ عام طور پر، پنکھے کو ریڈی ایٹر اور انجن کے درمیان رکھا جاتا ہے کیونکہ یہ ماحول میں گرمی کو اڑا دیتا ہے۔

  • OE مماثل کوالٹی کار اور ٹرک توسیعی ٹینک کی فراہمی

    OE مماثل کوالٹی کار اور ٹرک توسیعی ٹینک کی فراہمی

    توسیعی ٹینک عام طور پر اندرونی دہن انجنوں کے کولنگ سسٹم کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ ریڈی ایٹر کے اوپر نصب ہے اور بنیادی طور پر پانی کے ٹینک، پانی کے ٹینک کیپ، پریشر ریلیف والو اور ایک سینسر پر مشتمل ہے۔ اس کا بنیادی کام کولنٹ کو گردش کرنے، دباؤ کو ریگولیٹ کرنے، اور کولنٹ کی توسیع کو ایڈجسٹ کرکے، ضرورت سے زیادہ دباؤ اور کولنٹ کے رساو سے گریز، اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ انجن معمول کے آپریٹنگ درجہ حرارت پر چلتا ہے اور پائیدار اور مستحکم ہے۔

  • بہترین بیرنگ کے ساتھ تیار کردہ آٹوموٹو کولنگ واٹر پمپ

    بہترین بیرنگ کے ساتھ تیار کردہ آٹوموٹو کولنگ واٹر پمپ

    واٹر پمپ گاڑی کے کولنگ سسٹم کا ایک جزو ہے جو انجن کے ذریعے ٹھنڈک کو گردش کرتا ہے تاکہ اس کے درجہ حرارت کو منظم کرنے میں مدد ملے، یہ بنیادی طور پر بیلٹ پللی، فلینج، بیئرنگ، واٹر سیل، واٹر پمپ ہاؤسنگ اور امپیلر پر مشتمل ہوتا ہے۔ واٹر پمپ انجن بلاک کے سامنے کے قریب ہوتا ہے، اور انجن کی بیلٹ اسے عام طور پر چلاتے ہیں۔

  • OEM اور ODM پائیدار انجن کولنگ پارٹس ریڈی ایٹر ہوزز کی فراہمی

    OEM اور ODM پائیدار انجن کولنگ پارٹس ریڈی ایٹر ہوزز کی فراہمی

    ریڈی ایٹر نلی ایک ربڑ کی نلی ہے جو انجن کے پانی کے پمپ سے کولینٹ کو اس کے ریڈی ایٹر میں منتقل کرتی ہے۔ ہر انجن پر دو ریڈی ایٹر ہوز ہوتے ہیں: ایک انلیٹ ہوز، جو انجن سے گرم انجن کولنٹ لیتی ہے اور اسے ریڈی ایٹر تک لے جاتی ہے، اور دوسری آؤٹ لیٹ ہوز ہے، جو انجن کے کولنٹ کو ریڈی ایٹر سے ٹھنڈے انجن میں منتقل کرتی ہے۔ اور پانی کا پمپ۔ وہ گاڑی کے انجن کے بہترین آپریٹنگ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے ضروری ہیں۔

  • OE کوالٹی چپچپا پنکھا کلچ الیکٹرک فین کلچ سپلائی

    OE کوالٹی چپچپا پنکھا کلچ الیکٹرک فین کلچ سپلائی

    فین کلچ ایک تھرموسٹیٹک انجن کولنگ پنکھا ہے جو کم درجہ حرارت پر فری وہیل کر سکتا ہے جب ٹھنڈک کی ضرورت نہ ہو، انجن کو تیزی سے گرم ہونے کی اجازت دیتا ہے، انجن پر غیر ضروری بوجھ کو کم کرتا ہے۔ جیسے جیسے درجہ حرارت بڑھتا ہے، کلچ لگ جاتا ہے تاکہ پنکھا انجن کی طاقت سے چلائے اور انجن کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ہوا چلائے۔

    جب انجن ٹھنڈا ہوتا ہے یا عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر بھی، پنکھے کا کلچ انجن کے میکانکی طور پر چلنے والے ریڈی ایٹر کولنگ فین کو جزوی طور پر منقطع کر دیتا ہے، جو عام طور پر واٹر پمپ کے سامنے ہوتا ہے اور انجن کے کرینک شافٹ سے منسلک بیلٹ اور گھرنی کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ اس سے بجلی کی بچت ہوتی ہے، کیونکہ انجن کو پنکھے کو مکمل طور پر نہیں چلانا پڑتا ہے۔